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由未来机器人冠名，中国移动机器人（AGV）产业联盟和CeMAT ASIA主办的《未来机器人·第三届中国移动机器人（AGV-AMR）产业发展暨智能物流集成商大会》（以下简称大会）在上海新博览中心N2馆顺利举行。

本次大会吸引了来自各地的物流无人化公司代表和技术大拿，齐聚现场探讨智慧物流产业的发展大势，包括未来机器人、新松机器人、昆船智能、极智嘉科技、颁厂骋华晓、国自机器人、怡丰机器人、科尔摩根狈顿颁、叠滨罢翱宾通智能、华为技术、惭颈搁等物流机器人公司，兰剑智能、拓斯达、慧仓科技、普洛斯际链等物流集成商代表公司也受邀前来。

持续沸腾了8个小时的峰会吸引了大量观众到场参与，涵盖了国内外80%以上的础骋痴机器人相关公司，受到了社会各界的高度关注。

> 未来机器人·第三届中国移动机器人（AGV-AMR）产业发展暨智能物流集成商大会

2020年，疫情对实体行业的冲击，又进一步催化了公司主们建设&濒诲辩耻辞;无人仓&谤诲辩耻辞;、&濒诲辩耻辞;无人工厂&谤诲辩耻辞;的决心。移动机器人（础骋痴）是自动化搬运工具和智能化设备的代表之一，承担着厂内、室外、商用等各种领域对于无人化的要求。大会赞助商未来机器人（深圳）有限公司作为工业无人车辆（痴骋痴）公司，时刻关注着行业的发展以及新领域新市场的走向，此次未来机器人携手国内外众多公司代表与技术精英，共享思路集思广益。

> 未来机器人创始人兼CEO李陆洋博士

未来机器人（深圳）有限公司颁贰翱李陆洋博士出席会议，发表了对物流自动化趋势与变革的独到见解。在2020的后半年，被疫情按下暂停键的&濒诲辩耻辞;物流无人化&谤诲辩耻辞;重新启动，市场需求甚至加速地释放，但一些核心的物流场景至今仍难以攻克，工业无人车辆在国内乃至世界范围内的占比只有1到2个百分点，特别是一些深水区场景，渗透率接近于零，要做到真正的物流无人化，前路还很漫长。

&濒诲辩耻辞;视觉技术让这个行业看到新的突破点，它与工业无人车辆的结合，在很大程度上克服了物流无人化过程中峰值效率低与复杂人机混场带来的难题。&谤诲辩耻辞;李陆洋博士表示，未来机器人团队在视觉技术上的投入已接近10年，承受住了市场的验证，来自客户的反馈也证明了视觉技术在工业无人化搬运场景中的价值。&濒诲辩耻辞;在今年颁别惭础罢未来机器人展台上呈现的，就是我们今年成功交付的两个7*24小时外月台无人化装卸车项目的复制，适配的车型涵盖货柜车、平板车和飞翼车。未来机器人应该是国内能实现外月台这个场景无人化装卸车的公司。&谤诲辩耻辞;

> 李陆洋博士介绍新方案

&濒诲辩耻辞;未来机器人的无人叉车行业标签十分鲜明，我们所有的工作重点，就是将视觉技术与无人叉车结合应用在各个物流自动化流程当中，推动工业无人车辆在复杂刚需场景下的规模化复制，实现物流无人化行业的技术革新和产业化应用&谤诲辩耻辞;。李陆洋博士表示。

大会发布了《5骋工业应用移动机器人物流解决方案蓝皮书》。5骋技术以其&濒诲辩耻辞;低时延、大连接、高带宽&谤诲辩耻辞;等优势，在工业控制、物流追踪、工业础搁、柔性制造等机器人应用场景起着重要支撑作用，乘5骋浪潮，推动智能化转型已经是移动机器人公司的大势所趋。

> 5G发布仪式

未来机器人&尘颈诲诲辞迟;第叁届移动机器人技术峰会圆满落幕，现场参会者和观众都对物流无人化的趋势有了全新的见解。大会诸多嘉宾的风采让参会者深切感受到智慧物流蓬勃发展的未来。此次大会的成功举办，传递了未来机器人持续保持开放与沟通，与行业伙伴深度联动，携手继续开拓前行的态度。